Porto Taranto: ricorso al Tar contro i turchi di Yilport

  |  TARANTO (TA)  -  giovedì 27 settembre 2018 - 19:36

Battuta d'arresto per il rilancio del porto e la concessione ai turchi del molo polisettoriale

di Redazione Norbaonline
Porto Taranto: ricorso al Tar contro i turchi di Yilport

Battuta d'arresto per il rilancio del porto di Taranto e la concessione ai turchi di Yilport del molo polisettoriale, infrastruttura di punta del porto. La Set, una delle tre societa' candidatesi alla concessione nell'ambito
della nuova procedura aperta, ha notificato oggi all'Autorita' di sistema portuale del Mar Ionio, al ministero delle
Infrastrutture e trasporti e al Comune di Taranto il ricorso presentato al Tar di Lecce. Col ricorso, Set chiede la
sospensiva degli atti dell'Authority relativi a Yilport, e cioe' l'annullamento della decisione con la quale e' stata
fermata l'istruttoria per Set, a fronte della richiesta di Yilport, e l'ottenimento della concessione del molo
polisettoriale al posto dei turchi. Da fonti dell'Autorita' si apprende che intanto l'istruttoria su Yilport prosegue perche'
Set non ha chiesto, con la presentazione del ricorso al Tar, un decreto presidenziale di sospensione, il che avrebbe subito
fermato l'iter in corso, ma un pronunciamento sulla sospensiva nel corso dell'udienza che pero' deve essere ancora fissata. Da fonti dell'Authority si apprende ancora che in quella sede verranno spiegate le ragioni per cui si e' preferito puntare su Yilport e stoppare le altre tre societa' richiedenti tra le quali appunto Set. Le ragioni a favore di Yilport sono che si tratta del tredicesimo operatore mondiale per volumi movimentati, il piano industriale e occupazionale presentato e
la richiesta di tutto il molo polisettoriale e non di parte di esso. Prima del ricorso al Tar, Set aveva presentato dell'Autorita' osservazioni e opposizione in merito alle determinazioni che la escludevano a favore di Yilport. Il rilascio di una nuova concessione per l'uso del molo e' vista dell'Autorita' come opportunita' per superare sia la crisi Evergreen, operatore che ha lasciato il porto di Taranto a fine 2014 creando anche problemi occupazionali, che quella Ilva la cui minore attivita' negli ultimi anni si e' riflessa negativamente sul traffico dello scalo. 


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